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近日，特斯拉在其“宏图计划第三篇章”的完整文件中提及了新车计划，其中包括一台紧凑级车型（使用53kWh磷酸铁锂电池）、一台巴士（使用300kWh磷酸铁锂电池）以及一台厢货（100kWh高镍三元锂电池），并曝光了新车的轮廓。据悉，三者的总销量目标分别为4200万辆、100万辆和1000万辆，将和2400万辆的特斯拉Model 3/Y、900万辆的Model S/X/Cybertruck、以及300万辆的Semi纯电卡车组成共8900万辆的纯电车队。

这是特斯拉首次主动曝光“Model 2”，虽然尽管只有揭幕布下的剪影，但能看出其很有可能是一台比Model 3尺寸更小的溜背式轿车。在这一时间点进行公布，意味着这台售价2.5万美金左右的新车很有可能在2年左右的时间里，交付到用户手中。但令人咋舌的，却是特斯拉离谱的销量目标：接近一亿台的总销量/保有量，基本上相当于丰田和大众的水平，可见马斯克的野心之大。